एक मैनुअल ट्रांसमिशन "क्लच" वास्तव में इंजन के चक्का और ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के बीच स्थित तीन मुख्य भागों से बना होता है। जैसे ही क्लच पार्ट्स संलग्न होते हैं, वे ड्राइव ट्रेन के सुचारू युग्मन की अनुमति देते हैं क्योंकि क्लच डिस्क और फ्लाईव्हील एक साथ ड्राइविंग बल को पहियों तक स्थानांतरित करने के लिए आते हैं। उन्हें एक साथ मजबूती से जकड़ा जा सकता है, पूरी तरह से डिस्कनेक्ट किया जा सकता है, या "स्लिप" की अनंत मात्रा की अनुमति दी जा सकती है ताकि एक वाहन उत्तरोत्तर आगे या पीछे की ओर बढ़ना शुरू कर सके।

आवेदन:

रेनॉल्ट मेगन/सीनिक 1.6 16v मोटर MB4M

काजा जेबी3

बाहरी व्यास [मिमी]: 215

दांतों की संख्या: 26

प्रमाणन: आईएसओ/टीएस16949:2002

ब्रांड: एएचएफप्रो

नमूना:

C-934

D-507

B-K034

उत्पत्ति: चीन

क्लच डिस्क कार के कंपन और शोर को समायोजित करती है, जिससे कार की समग्र विशेषताओं के अनुसार सबसे आरामदायक सवारी प्रदान की जाती है।

क्लच की सबसे प्रमुख विशेषता मरोड़ की घटना है जो क्रांति की गति को बदलने से उत्पन्न अप्रिय शोर और कंपन को कम करती है।

क्लच कवर वाहन की विशेषताओं के लिए उपयुक्त होते हैं किसी भी ऑटोमोबाइल में एक हल्की यात्री कार से 54-टन हाई-पावर ट्रक तक, क्लच कवर एक पुश लोड उत्पन्न करता है और ड्राइवर के पेडल प्रयास को निर्धारित करता है।

आरामदायक और सुरक्षित डाइविंग के लिए, वाहन के प्रकार के लिए उपयुक्त अच्छी गुणवत्ता वाले क्लच कवर का चयन करना महत्वपूर्ण है।

रिलीज बेयरिंग को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पेटेंट तकनीक के माध्यम से विकसित किया गया है जब एक गियर के इंजन को स्थानांतरित किया जाता है, तो यह क्लच कवर के डायाफ्राम को धक्का देता है, और पेडल पावर क्लच मास्टर सिलेंडर और क्लच रिलीज सिलेंडर के माध्यम से वितरित किया जाता है, इसलिए यह इंजन की शक्ति को दूर करता है संचरण से।

ओई नंबर

अल्फा रोमियो 71734800

फिएट 71716116

फिएट 71718068

फिएट 71718912

फिएट 71722975

फिएट 71729191

फिएट 71732697

फिएट 71734800