इस स्तर पर, कोई फर्क नहीं पड़ता कि मोटरसाइकिल का कौन सा ब्रांड और मॉडल है, जब तक कि यह आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होता है, तब तक इसमें एक क्लच होना चाहिए, और एक क्लच में घर्षण प्लेट होनी चाहिए, क्योंकि यह डिवाइस का मुख्य हिस्सा है।
यद्यपि क्लच एक उपकरण है जो इंजन गियरबॉक्स में दिखाई देता है, यह स्वतंत्र रूप से संचालित होता है और पावर ट्रांसमिशन में एक अनिवार्य और महत्वपूर्ण उपकरण है।
कुछ दोस्त कह सकते हैं कि मेरे स्कूटर में क्लच नहीं है, और जब इसे तेल खिलाया जाएगा तो यह चला जाएगा। ऐसा लगता है कि कोई घुमावदार बीम कार नहीं है, और यह गियर में चल सकती है; लेकिन वास्तव में यह सिर्फ एक संज्ञानात्मक विचलन है, क्योंकि चूंकि क्लच पावर ट्रांसमिशन प्रक्रिया में एक अनिवार्य उपकरण है, इसलिए इसे इंजन और गियरबॉक्स के बीच बिजली काटने या संचारित करने के लिए प्रकट होना चाहिए, ताकि वाहन की सुचारू शुरुआत के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
इसलिए, स्कूटर और घुमावदार बीम वाहनों दोनों में चंगुल होंगे, लेकिन उनके काम करने के तरीके ब्लॉक कारों से अलग हैं; इन दो प्रकार के वाहनों पर चंगुल स्वचालित रूप से विघटित हो जाते हैं और मैन्युअल ऑपरेशन की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए घर्षण प्लेटों के बारे में निम्नलिखित परिचय इन दोनों पर भी लागू होता है। वर्ग मॉडल।
यद्यपि मोटरसाइकिल क्लच के कामकाजी सिद्धांत अलग-अलग होंगे, प्रत्येक क्लच घर्षण प्लेट से अविभाज्य है, क्योंकि केवल इस हिस्से का अस्तित्व क्लच के मुक्त पृथक्करण और संयोजन का एहसास कर सकता है, इसलिए यह पूरे क्लच के लिए अधिक महत्वपूर्ण होगा।
लेकिन मोटरसाइकिल की क्लच घर्षण प्लेट को जलादिया जाना बहुत आसान है, ज़ाहिर है, कार के बारे में भी यही सच है।
जब यह हिस्सा जलता है, तो सबसे सीधी प्रतिक्रिया क्लच स्लिपेज होती है। तथाकथित क्लच फिसलन बस बाध्यकारी क्षमता में कमी है। सक्रिय और संचालित घर्षण प्लेटों को घनिष्ठ रूप से जोड़ा जाना चाहिए, और संयुक्त अवस्था में सतह घर्षण बल कम हो जाता है। , मूल गोंद जैसे पेंट से, असंतोष तक, प्यार की चिंगारी को बिल्कुल मिटाया नहीं जा सकता है, जो इंजन के बिजली संचरण को प्रभावित करेगा, इसके प्रदर्शन को कम करेगा, और ईंधन की खपत में वृद्धि करेगा।
इस तरह की विफलता की सबसे प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति यह होगी कि इंजन जोर से है, वाहन की गति धीमी है, और अपेक्षाकृत स्पष्ट "वायु शोर" प्रतिक्रिया होगी।
इस घटना का कारण बनने वाला सबसे प्रत्यक्ष कारक वर्तमान वाहन की खराब गुणवत्ता नहीं है, बल्कि हमारे अनुचित संचालन के कारण अधिक है, क्योंकि घर्षण पैड की सामग्री मॉडल के विभिन्न ब्रांडों के बीच बहुत अलग नहीं होगी। असल में यह एक फाइबर समग्र सामग्री है, जो गीले चंगुल के लिए अपेक्षाकृत पहनने के लिए प्रतिरोधी है जो अक्सर तेल में भिगोए जाते हैं। (स्कूटर को छोड़कर)
लेकिन जब हम अनुचित रूप से काम करते हैं और अवैध रूप से सीमा से बाहर क्लच का उपयोग करते हैं, तो घर्षण प्लेट निश्चित रूप से घायल होने वाली पहली है।
उदाहरण के लिए, क्लच को ट्रांसमिशन के रूप में उपयोग करना, लंबे समय तक क्लच हैंडल को पकड़ना और अक्सर डाउनहिल फिसलना, शुरुआत में उच्च-रोटेशन राज्य में अर्ध-युग्मन, या दैनिक सवारी में दीर्घकालिक अर्ध-युग्मन सभी अत्यधिक घर्षण के कारण आसान होगा। , सतह को चिकनी पहनने और बंधन बल को कम करने के लिए तापमान बहुत अधिक है, और यहां तक कि समग्र सामग्री को गिरने और स्क्रैप करने के लिए भी।
इसलिए, चाहे वह शुरू हो रहा हो या स्थानांतरित हो रहा हो, क्लच का अच्छी तरह से उपयोग किया जाना चाहिए, और यह यथासंभव कोमल होना चाहिए, ताकि उचित उपयोग के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए उस पर बहुत अधिक बोझ न डाला जा सके।
एक बार घर्षण प्लेट को जला दिया जाता है, तो फिसलने की घटना के अलावा हमने पहले उल्लेख किया था, गंभीर मामलों में, स्नेहन प्रणाली विफल हो जाएगी, क्योंकि घर्षण प्लेट की सतह पर मलबे तेल फिल्टर को अवरुद्ध कर सकते हैं। यदि यह हिस्सा दुर्भाग्यपूर्ण है, तो परिणाम अधिक गंभीर होंगे, और पूरे इंजन को स्क्रैप किए जाने की संभावना होगी।
कुल मिलाकर, हालांकि क्लच घर्षण प्लेट उतनी नाजुक नहीं है जितनी हम सोचते हैं, अगर इसका उचित उपयोग नहीं किया जाता है, तो यह निश्चित रूप से जल जाएगा। इसलिए, अपनी कार और अपने बटुए की खातिर, आपको इसे यथासंभव धीरे-धीरे और यथोचित रूप से संचालित करना चाहिए। अनावश्यक परेशानी से बचने के लिए तेल आदर्श रूप से मेल खाता है।